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帕杰罗劲畅改装外形图

拆掉第三排座椅,扔掉那没用的前后杠,轮胎轮毂不要瞎换.其他的基本不具备可行性.

首先劲畅是三菱旗下皮卡改装而来,非承载式的称身加上车身的设计,注定他比不上帕杰罗那样的操控,想变轻要么改方向机,要么自己撸铁

看用途.帕杰罗半承载车身,铸铁发动机动力羸弱,偏重穿越和公路驾驶,舒适要好,价格要高,但是现在平均优惠10万.劲畅带大梁,全铝发动机动力强劲,越野更胜一筹,舒适欠佳,内饰欠佳.

加大包围

只加炮吗?再看看别人怎么说的.

只是加装前后杠和护板的话,是不需要改减震器的.但加了绞盘之后,如果你是经常要用到的话,建议还是把车上的减震器能换就换成更硬点的,题主说的加装就不加装了吧.

大部分车主在更换震器时,只更换独立的减震器,其他的部件照常使用.在长期的行驶的过程中,会导致其他与减震器协调运行的部件产生不可逆转的损坏,如弹簧弹性衰减,顶胶老化,防尘套腐蚀,缓冲垫收缩等,丧失本有的性能.直接影响新换减震器的作用,不能达到良好的减震效果,降低驾驶体验,减少新换减震器的使用寿命,更换LEACREE减震器可有效解决减震器漏油、异响,提升驾驶体验,能省、会花、安装方便!.

一款只为越野而存在的硬派SUV .要说劲畅也算是一款老车了,目前在售的已经是2013款.尽管最近几年三菱并没有对劲畅进行改款和换代,但从车主普遍反应来看,劲畅也算相当争气,并不没有出现过多的故障率,目前定价30.88万元,市场优惠幅度较大,实际成交价格在26万元左右.所以个人认为,如果你是一个自驾爱好者或者越野发烧友,可以选择劲畅

改装成本太高,改装的东西很容易出现问题,希望可以帮到你【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

根据我们掌握的信息,您这款车使用的轮胎规格可能是 265/65 r17.原配过米其林品牌轮胎花纹:latitude(揽途) tour是一款90%的使用针对公路路况,10%针对越野路况的轮胎.特点是舒适宁静、优异的安全驾控性能,同时兼具高里程的优点.由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家,我们的信息掌握并不是百分百完整,而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎,所以此信息仅供您参考.所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商.

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