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大众迈腾,故障码,线性氧传感器缸组1传感器1电流修正电路,怎么清除

你好更换前氧传感器.

这是氧传感器坏了 用万用表检查一下 在用电脑看下数据 必要时更换

首先把油箱的油进行清洗!加注燃油清洗添加剂,节气门.喷油嘴,积碳的清洗!如果还不行就只能更换氧传感器了.出现这种状况多出在硬件上,你判断的还是对的,我以前遇到过这种情况,最后是检查主板,结果主板的几个电容坏掉了,换几个就好了,很便宜.诊断卡不能查出死机的原因,只能查出有问题的硬件.如果故障是催化效率过低,一般为催化器损坏导致.气缸列一过稀可以理解为混合汽过稀,即油路 气路等,故障码的含义是前氧传感器故障,检查传感器的保险,打铁是否正常,检查三元催化的效率,更换前氧传感器,洗油路

报氧传感器一般就是混合气燃烧问题或者是氧传感器或者是三元催化器本身问题,可以再检查一下喷油和进气系统,还有就是火花塞,节气门.一点点检查.

氧传感器,起作用就是检测燃烧后的废弃浓度,调节进气进油量.氧传感器直接影响ECU对供油供气系统的判断.氧传感器坏了会导致油耗增加. 判断氧传感器的好坏通过检测看扫描仪读取氧传感器的动态数据流,看看氧传感器的工作电压值

检查一下喷油嘴线路有没有短路,修正燃油的是氧传感器,如果是氧传感器坏了所有缸工作都不正常,我建议你把有故障的那一缸的喷油嘴换了,如果不行就检查一下路线,应该是线路短路问题的.问题解决在采纳!

气缸列1说明是发动机直列,如果是V6的会有气缸列1或者气缸列2,氧传感器1为第一个氧传感器,可以测量第一个氧传感器加热线是否有供电,如果有供电则更换氧传感器,如果没有电则检查线路及保险丝.

你好,代表2号传感器故障,望采纳谢谢!

您好,有可能是您的汽油不行或者三元催化中毒了,不是氧传感器问题,如果是就不是报这个的【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

加热氧传感器加热器电路开路 ,故障原因包括氧传感器本身或其电路或接头故障,排气歧管或排气管泄漏,电子控制模块(PCM或ECM)故障等.

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